28.01.2012 | Atualizado em 28.01.2012 - 04:22
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Cotado para ser produzido no Brasil e ser o produto de entrada da Volkswagen no país, o Up! acaba de ganhar uma versão com quatro portas. O veículo mantém as mesmas dimensões da configuração de duas portas, incluindo o porta-malas, que tem capacidade para 251 litros.
O destaque fica para as portas traseiras, que podem se abrir em um ângulo de quase 90°, facilitando o acesso ao interior. Entretanto, os vidros traseiros não descem e têm abertura basculante.]

Turbo
Anunciado pela Peugeot desde o lançamento do 408, em fevereiro do ano passadado, finalmente a versão turbo do sedã médio chegará às concessionárias mês que vem. O 408 Griffe THP vem equipado com o motor 1.6 Turbo High Pressure e câmbio sequencial de seis velocidades. O motor THP, que já equipa o 3008 e o RCZ, é alimentado por um sistema de injeção direta de gasolina que desenvolve 165 cv de potência a 6.000 rpm.
Com torque máximo de 24,5 kgfm disponível a incríveis 1.400 rpm. O preço sugerido do 408 Griffe THP é de R$ 81.490, o mesmo do Griffe 2.0 16V automático atual. As versões Alllure 2.0 16V flex manual e automática saem por R$ 59.990 e R$ 64.990, respectivamente, e a Feline 2.0 16V flex Automática custa R$ 74.900.
Como na França
A Citroën apresentou o projeto de uma loja-conceito na Rua Oscar Freire, em São Paulo. Inspirado no bem-sucedido C42, vitrine da marca na Avenida Champs-Élysées, em Paris, o espaço será voltado para a experiência com a marca, baseado na interatividade e no relacionamento. Por meio de inúmeras ações - incluindo cursos, test-drive e shows -, permitirá ao público a vivência da filosofia da marca, a Créative Technologie (Tecnologia Criativa). “Nossa ideia é permitir aos diversos públicos descobrir, ver e entender não só o universo do automóvel, mas tudo que é tendência para a Citroën, o que nos inspira e nos motiva, um espaço focado para a brand experience” explica Francesco Abbruzzesi, diretor geral da Citroën do Brasil. A inauguração está prevista para o segundo bimestre.
Personalizados
A Bridgestone anunciou que desenvolveu uma nova e revolucionária tecnologia de impressão em pneus, considerada diferente de qualquer impressão
ou processo de coloração em pneus existente hoje no mercado. A tecnologia avançada de impressão em pneus da marca japonesa consiste em uma camada para proteger da descoloração como base, as tintas recém-desenvolvidas para essa tecnologia, e uma camada para proteger a superfície de danos externos. Será possível imprimir desenhos ou fotografias nas paredes laterias, que poderão ser removidas ou trocadas. De acordo com a Bridgestone, o planejamento é trazer rapidamente essa tecnologia para o mercado, mas não confirma o prazo.
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