Alerta de falha na asa direita tocou 8 vezes em voo anterior ao acidente da Voepass

A Polícia Federal concluiu que a queda do avião da Voepass, que matou 62 pessoas em Vinhedo (SP), foi provocada por uma combinação de falha no sistema de degelo das asas, acúmulo de gelo durante o voo e erros operacionais da tripulação. O laudo final da investigação revela ainda que os pilotos já haviam enfrentado repetidos alertas sobre o problema antes da decolagem que terminou na tragédia.

Segundo o documento, obtido pelo Fantástico, o sistema de degelo da asa direita apresentou falhas sucessivas nos dias que antecederam o acidente. Apenas no voo imediatamente anterior, realizado pelos mesmos pilotos que morreram na queda, o aviso sonoro foi acionado oito vezes. Apesar disso, a irregularidade não foi registrada no diário de bordo, procedimento que, de acordo com os investigadores, impediria a aeronave de voltar a operar antes do reparo.

O relatório também reproduz trechos das conversas registradas na cabine. Ao pousar em Cascavel, após o voo anterior, o comandante comentou com o copiloto: "Ó lá o gelo, o gelo foi embora agora, finalmente, escutei um barulho aqui. Foi o gelo que voou. Chegamos vivos". Minutos depois, a mesma aeronave decolou para Guarulhos com 58 passageiros e quatro tripulantes.

Durante o voo que terminou em acidente, o alerta voltou a indicar falha no sistema de degelo. Conforme a gravação da caixa-preta, o piloto afirmou: "É o Airframe que deu fault, pode tirar, pode tirar". Mais tarde, diante do aumento do acúmulo de gelo, o copiloto alertou: "Bastante gelo ali. Ligar o airframe". O comandante respondeu que o sistema "não está funcionando, né?". Na sequência, a aeronave passou a emitir alertas de perda de velocidade e degradação de desempenho.

Os peritos concluíram que, diante da sequência de falhas, os pilotos tinham apenas alguns segundos para executar os procedimentos previstos para recuperar o controle do avião, mas as manobras adequadas não foram realizadas. A aeronave entrou em parafuso, girou cinco vezes sobre o próprio eixo e caiu sobre uma residência em Vinhedo, em 9 de agosto de 2024.

O laudo servirá de base para a conclusão do inquérito da Polícia Federal, que deverá apontar eventuais responsabilidades pelo acidente. O resultado final das investigações será apresentado oficialmente nesta quinta-feira (6).