GM expande produção no Ceará com montagem do Chevrolet Captiva

A Planta Automotiva do Ceará (PACE), uma empresa que pertence à Comexport, começou a montar o Chevrolet Captiva EV. Instalada no mesmo local, na cidade de Horizonte, onde funcionou a Troller, a montadora começou a operar em dezembro, com a produção do Spark EUV. Com isso, o Brasil se tornou o primeiro país fora da China a produzir esses dois elétricos da Chevrolet.

“À medida que a demanda evolui, temos condição de ampliar gradualmente a operação no Brasil, incorporar novos produtos e desenvolver novas capacidades”, explicou Thomas Owsianski, presidente da General Motors América do Sul. O executivo anunciou que outro produto será montado no Ceará ainda neste ano, que posso afirmar que será o Captiva com propulsão híbrida plug-in.

No entanto, o modelo mais esperado pela rede de concessionárias é outro, o Wuling Bingo Pro. Com a mesma origem do Spark e do Captiva, o modelo é um hatch elétrico do porte do Geely EX2 e já foi apelidado no país como Celta EV.

CAPACIDADE PARA 50 MIL VEÍCULOS

A chegada do Captiva EV também amplia a geração de empregos na PACE. Com o início da fabricação do SUV, a unidade aumentará em aproximadamente 50% seu quadro atual de empregados, em linha com o plano de crescimento da operação.

“Além da ampliação do quadro de empregados da unidade, o projeto prepara a fábrica para receber novos veículos e ampliar sua capacidade produtiva. Em uma futura etapa de expansão, a unidade poderá inclusive dobrar sua capacidade produtiva, alcançando até 50 mil veículos por ano”, afirma Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport e acionista da PACE. 

COMO SÃO OS ELÉTRICOS DA CHEVROLET

O Spark EUV custa R$ 144.990 e o Captiva EV, R$ 199.990. O primeiro é equipado com um motor elétrico que entrega 102 cv de potência e uma bateria de 42 kWh que oferece 258 quilômetros de autonomia, de acordo com o Inmetro.

Já o Captiva, roda 304 km com uma carga completa na bateria de 60 kWh, sendo impulsionado por um motor que entrega 201 cv de potência. Na Bahia, ambos são dispensados do pagamento de IPVA.

LAMBORGHINI LM002: 40 ANOS

A Lamborghini atualmente é uma das referências na produção de carros esporte, mas sua atuação começou com tratores. Além disso, a empresa já produziu entre 1986 e 1992 um veículo todo-terreno que ficou conhecido como Rambo Lambo, o LM002 - um SUV que marcou época e está completando 40 anos de história.

O trem de força foi derivado diretamente do lendário Countach Quattrovalvole. O motor V12 de 6.2 litros, equipado com quatro válvulas por cilindro, forneceu aproximadamente 450 cv, permitindo que os mais de 2.700 kg desse SUV atingissem uma velocidade máxima de 210 km/h.

Inicialmente equipado com seis carburadores Weber, o propulsor mais tarde evoluiu para uma versão injetada por combustível eletronicamente, introduzida em 1989 e certificada para o mercado dos Estados Unidos. No portfólio atual, o único SUV da marca italiana é o Urus.

COROLLA CROSS GANHA LINHA 2027

Para dar mais espaço ao Yaris Cross, o Corolla Cross perdeu a versão de entrada XR na linha 2027. Assim, das quatro versões do Corolla Cross 2027, três são equipadas com motor flex a combustão e apenas uma, a topo de gama, é híbrida flex.

Além disso, foram feitas sutis atualizações internas e novo visual dianteiro para a versão GR Sport. Essa versão, com apelo esportivo, apresenta agora um para-choque dianteiro com novo design, trazendo uma grade frontal mais aberta e com contornos na cor da carroceria em vez de preto brilhante.

Equipado com motor 2 litros aspirado (175 cv), o Corolla Cross GR Sport custa R$ 218.490. Ou seja, é a configuração a combustão mais cara. A opção mais acessível é a XRE, que custa R$ 194.790. A topo de linha XRX Hybrid Premium é oferecida por R$ 223.790.