Com 21 paradas, VLT vai substituir trens do Subúrbio Ferroviário

salvador
07.08.2015, 20:04:00
Atualizado: 07.08.2015, 23:14:15

Com 21 paradas, VLT vai substituir trens do Subúrbio Ferroviário

Com 18,5 quilômetros de extensão, o edital será lançado no dia 14 de agosto
Atualmente o sistema possui 13,6 quilômetros. O VLT terá 18,5 quilômetros de extensão e 21 paradas (Foto: Evandro Veiga)

O edital de licitação para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que vai ligar o Subúrbio Ferroviário de Salvador ao bairro do Comércio, será lançado na próxima sexta-feira (14).  A autorização de licitação para as obras foi anunciada pelo secretário da Casa Civil, Bruno Dauster. O VLT terá 18,5 quilômetros de extensão e 21 paradas. O trajeto entre Paripe-Calçada será incluído no novo modal. 

A licitação prevê obras em duas etapas: a primeira entre o Comércio e Plataforma, com 9,4 quilômetros, e a segunda, entre Plataforma e São Luiz, com nove quilômetros. A primeira etapa tem o valor de R$ 552 milhões e já tem recursos garantidos pelo governo federal. Já a segunda etapa, custará R$ 548 milhões e tem recursos próprios estaduais.

De acordo com o secretário, o investimento é de R$ 1,1 bilhão no total e as obras devem ser concluídas em 2017.  A presidente Dilma Rousseff foi convidada para participar da cerimônia de lançamento do edital, mas a Casa Civil ainda aguarda um retorno do Planalto.  

Atualmente, a malha ferroviária que liga Paripe à Calçada é de 13,6 quilômetros. As atuais 10 estações serão desativadas e reaproveitadas para prestação de outros serviços à comunidade.  "Cada uma terá a sua utilidade e os usos serão definidos pelo poder público conforme a sua necessidade", ressaltou Dauster.

Ainda de acordo com o secretário, a malha permanente ferroviária e a rede elétrica serão substituídas por conta do novo modelo, leve e moderno. "O piso é rebaixado, portanto, as pessoas podem subir sem problemas no VLT durante as paradas, como se fossem subir em um ônibus", afirmou.

Estão previstas 21 paradas durante o trajeto, número que pode ser ampliado conforme a necessidade. Na primeira etapa de intervenções, já estão previstas quatro novas paradas: Avenida da França, Comércio, Porto e São Joaquim. "Há uma expectativa que o VLT possa transportar 150 mil pessoas por dia", afirmou Dauster.  

O novo modal deverá funcionar de forma integrada com os outros sistemas de transporte de Salvador. "Será dada um racionalidade para a mobilidade urbana na capital que nunca existiu antes",  ressaltou o secretário.  Conforme o projeto, os usuários do VLT terão acesso às linhas 1 e 2 do metrô e aos roteiros do BRT (Transporte Rápido por Ônibus) metropolitano. "A integração dos ônibus com o VLT está sendo discutida, mas ainda não temos definições", completou.


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