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Da Redação
Publicado em 24 de outubro de 2009 às 11:30
- Atualizado há 3 anos
Se o Reventón Coupé, apresentado no final de 2007, com sua produção limitada a 100 unidades, já era um veículo altamente exclusivo, a versãoRoadster - lançada no Salão de Frankfurt deste ano - é mais ainda. Primeiro por ser conversível e, segundo, porque apenas 20 unidades estarão à venda. >
PARA DOIS Além de linhas marcantes e ousadas, chama a atenção a pintura exclusiva, que completa o desenho singular do Reventón Roadster. O acabamento da pintura é de uma tinta cinza opaca que, na luz do sol, apresentauma inesperada impressão de profundidade graças a suas partículas metálicasespeciais. >
O Roadster mede 4,70 metros de cumprimento, tem 2,66 metros entre-eixos, 2,05 metros de largura e 1,13 metro de altura - as mesmas dimensões do modelo cupê. O motorista e o passageiro - não cabe mais ninguém - sentam-se em uma posição baixa e esportiva, sendo separados por um grande console central.>
POTÊNCIA E CONTROLE O Reventón Roadster herda da versão cupê o motor - longitudinal, central-traseiro - 6.5 litros, V12, 48 válvulas que rende 670cv de potência e 67,3kgfm de torque. Segundo a Lamborghini, o conjunto oferece ao carro, que pesa apenas 1.690kg, força para acelerar de 0 a 100km/hem3s4 e atingir a velocidade máxima de 330km/h. >
Para manter o esportivo no chão, o motorista conta com controle de tração, câmbio sequencial de seis velocidades e pneus 245/35 na frente e 335/30 na traseira, ambos com rodas de 18 polegadas. >
O VALOR DA EXCLUSIVIDADE Na Europa, o Reventón Roadster tem preço sugerido de R$3,2 milhões em valores convertidos semos impostos brasileiros inclusos.>
(Notícia publicada no caderno AUTOS do dia 24/10/09)>