Ocupação ideal do voo entre Feira de Santana e Salvador deveria ser entre 65% e 75%

Para cobrir as despesas de uma linha aérea de alto custo e pequena distância, como a que operava a rota Salvador/Feira de Santana e foi cancelada nesta terça-feira (24), seria preciso entre 65% e 75% de ocupação nos voos, segundo o professor de Logística da Universidade de Salvador (UNIFACS), Paulo Quadros.

Ele avalia que o fluxo deveria ser baixo, visto que a distância entre as cidades é muito pequena e manter uma linha aérea só pode ser compensado quando o volume de passageiros é bem alto. A reportagem entrou em contato com a empresa aérea Voepass, responsável pela rota, que informou que não divulga dados estratégicos de seus voos. O Aeroporto de Salvador e o de Feira de Santana também foram procurados para informar o número de passageiros que embarcavam e desembarcavam pelo voo. A assessoria de comunicação do Aeroporto de Salvador informou que não poderia passar essa informação, somente com a companhia aérea. Já o de Feira de Santana respondeu que não iria falar sobre o assunto.

Para o especialista, o impacto na economia da região deve ser pequeno. "Os passageiros a negócios que vão e voltam no mesmo dia não consomem muito além de restaurantes. O serviço de ônibus semi leito entre Salvador e Feira absorverá estes passageiros", pondera.

Na mesma linha, o presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis, Regional Bahia (ABIH-BA), Luciano Lopeso, estima que o impacto da decisão não vai afetar o turismo da região. “É uma linha nova e o fluxo turístico entre estas cidades é preponderadamente rodoviário”.

Ainda segundo Paulo Quadros, o foco do Aeroporto de Feira de Santana deve ser em operações de cargas áreas. "Deveria ser como é o aeroporto de Campinas e se especializar em cargas aéreas internacionais, já que tem uma localização privilegiada ligando o Norte e o Sul", sugere.

A empresa Voepass Linhas Aéreas anunciou que deixará de operar a rota Salvador/Feira de Santana a partir do dia 29 de dezembro. De acordo com a empresa, o principal motivo é a reestruturação em sua malha aérea. A rota leva em média 20 minutos para chegar até Feira e foi inaugurada no dia 4 de julho deste ano.

A aeronave utilizada na rota é um ATR-72, turboélice com capacidade para 68 passageiros, distribuídos em 17 fileiras de quatro assentos, dois de cada lado do corredor.

*Orientado pela subeditora Monique Lôbo