Carros populares terão IPI zero; saiba os modelos e quando medida começa a valer

Os carros de modelo 1.0, também conhecidos como carros populares que podem ser movidos tanto a gasolina quanto a etanol, não vão mais pagar o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A medida foi anunciada na tarde desta quinta-feira (10) pelo governo federal, que anunciou a isenção como parte do programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover).

A redução do IPI deve impactar 60% dos veículos comercializados no Brasil, com base no número de carros vendidos em 2024, com impacto fiscal zero. Com a mudança, a alíquota do imposto é zerado, o que deve gerar economia de 7% no valor do automóvel. O benefício é válido até o final de 2026 e contempla carros mais leves e econômicos, movidos a energia limpa e que atendam requisitos de reciclabilidade e segurança.

Para ter direito ao IPI zero, o carro sustentável deve atender a quatro requisitos: emitir menos de 83g de CO₂ por quilômetro; conter mais de 80% de materiais recicláveis; ser fabricado no Brasil (etapas como soldagem, pintura, fabricação do motor e montagem); e se enquadrar em uma das categorias de carro compacto.

A medida só passa a valer após o credenciamento das montadoras. Segundo o governo federal, elas devem fazer a solicitação junto ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). Após a análise e aprovação, uma portaria será publicada com a lista dos modelos aptos a receber o desconto integral.

Depois que a portaria for publicada, as montadoras e concessionárias já poderão vender os carros com o desconto. Em levantamento, o CORREIO identificou alguns dos modelos que devem ser beneficiados pela medida. 

1) Fiat Mobi

2) Chevrolet Ônix LT

3) Renault Kwid

4) Chevrolet Ônix MT

5) Volkswagen Polo

6) Fiat Argo

7) Citroën C3

Para os demais veículos, o governo federal estabeleceu um novo sistema de cálculo do IPI, que entra em vigor em 90 dias. A nova tabela parte de uma alíquota base de 6,3% para veículos de passageiros e de 3,9% para comerciais leves, que será ajustada por um sistema de acréscimos e decréscimos. Veículos com melhores indicadores receberão bônus (descontos no imposto), enquanto os com piores avaliações sofrerão um acréscimo