Projeto do trem Salvador-Feira prevê viagem de 35 minutos e paradas em outras cidades; conheça

Um projeto ferroviário que promete mudar a dinâmica da mobilidade e da economia entre Salvador e o interior da Bahia foi apresentado nesta quinta-feira (16) à Secretaria de Desenvolvimento Econômico da Bahia. A proposta, encabeçada pela empresa TIC Bahia, detalha o funcionamento do chamado Trem Intercidades, que pretende ligar Salvador a Feira de Santana tanto para transporte de passageiros quanto de cargas.

A apresentação foi feita ao secretário Angelo Almeida, que destacou a importância da iniciativa para a integração econômica entre a capital e o interior. “Feira de Santana é o elo entre Salvador e o interior da Bahia, e este projeto chega para fortalecer ainda mais essa conexão. Vai além dos trilhos: pode impulsionar parcerias comerciais, movimentar a economia e promover uma integração logística que beneficia todo o estado. É a realização de um grande sonho logístico para a nossa Feira”, afirmou.

A ideia é reduzir o tempo de viagem entre Salvador e Feira para cerca de 35 minutos, com o trem partindo de Águas Claras e fazendo paradas em cidades como Simões Filho, Candeias, São Sebastião do Passé, Santo Amaro e Conceição do Jacuípe.

O investimento previsto é de R$ 6,8 bilhões. A estimativa é que, em operação plena, o trem transporte 23 milhões de passageiros por ano. Os impactos econômicos esperados são amplos: mais de 10 mil empregos diretos e cerca de 50 mil indiretos devem ser gerados, segundo projeções da TIC Bahia.

Os números não param por aí. De acordo com Danilo Ferreira, diretor técnico da empresa, os retornos financeiros para as regiões atendidas podem ultrapassar os R\$ 60 bilhões. “É um projeto ímpar que vai trazer transformações urbanas, transformações logísticas e vai iniciar um novo ciclo de desenvolvimento do Estado da Bahia, junto a todos os projetos que estão sendo implantados aqui”, afirmou.

Também presente na reunião, o empresário Osvaldo Ottan acompanhou a apresentação das estratégias para a viabilização do trem, que tem potencial para movimentar toda uma cadeia de infraestrutura e desenvolvimento urbano nos municípios ao longo do trajeto.