Avião da Esquadrilha da Fumaça cai e mata piloto e copiloto

Estadão Conteúdo

Um avião da Esquadrilha da Fumaça caiu na manhã desta segunda-feira na Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga, interior de São Paulo, enquanto treinava um looping (exercício de acrobacia aérea que consiste em executar uma volta completa no plano vertical). O piloto, capitão João Igor Silva Pivovar, e o copiloto, capitão Fabrício Carvalho, os dois de 31 anos, ejetaram-se, mas morreram por falta de altitude para que o paraquedas abrisse.

O avião, um A-29 Super Tucano, do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), caiu às 9h10 próximo à pista. Os novos modelos de avião substituirão os antigos T-27 e estão em fase de transição e preparação.

Em nota oficial, a Força Aérea Brasileira (FAB) afirmou que Pivovar e Carvalho eram experientes e faziam treinamento quando aconteceu a queda. Na nota, o brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, afirmou que o Comando da Força iniciou as investigações para apurar as causas do acidente.

Pivovar e Carvalho teriam feito contato com a torre momentos antes da queda. Eles teriam comunicado que fariam um pouso de emergência por causa de uma falha mecânica. A FAB não confirma a informação.

Pivovar e Carvalho foram recentemente promovidos para a Esquadrilha da Fumaça. O copiloto era de Conselheiro Lafaiete, na Grande Belo Horizonte, estava na Força Aérea desde 1998 e tinha mais de 2,3 mil horas de voo. O piloto era de Jaguariaíva, a 222 quilômetros de Curitiba, entrou para a FAB também em 1998 e também pilotava helicóptero.

AviãoO Super Tucano tem praticamente o dobro do peso e da potência do T-27 e é controlado por comandos digitais. Neste domingo (11) em homenagem ao Dia dos Pais realizada em Pirassununga, a Esquadrilha da Fumaça voou com os modelos, mas não fez manobras aéreas porque os pilotos ainda estão em treinamento com o novo aparelho.

No início de 2013, a FAB fechou com a Embraer Defesa e Segurança um contrato de R$ 16 milhões para adequação e operacionalização das 12 aviões A-29 Super Tucano, da Esquadrilha da Fumaça. O aparelho é um turboélice de ataque leve destinado às missões de combate. A maior potência permite novas manobras para a Esquadrilha da Fumaça.

O grupo comemorou 60 anos em maio de 2012. Durante esse período, esteve desativado de 1977 até 1982. Na média, faz cerca de cem espetáculos por ano. Desde 1952, foram 3.400 - no Brasil e em outros 21 países. O último acidente com um avião da Esquadrilha da Fumaça aconteceu em 2010, quando um piloto de 33 anos morreu, após o aparelho cair numa apresentação em Lages, a 223 km de Florianópolis.