Postos têm gasolina a partir de R$ 2,56 e preço varia até R$ 0,43

Joana Rizério e Priscila [email protected]

Se você encher o tanque do seu carro de gasolina num posto da Centenário irá gastar R$ 149,50. Mas se colocar a mesma quantidade de combustível num outro estabelecimento, em Águas Claras, a conta sairá bem menor: R$ 128. Usamos como base um tanque com capacidade para 50 litros, e os preços dos postos Menor Preço de Águas Claras - R$ 2,56 - e Shell da Centenário - R$ 2,99. Mas aí você pensa: “Mas com o combustível que eu vou gastar indo da Centenário até Águas Claras já paguei os R$ 21,50 de diferença”. Não necessariamente. Apesar dos dois exemplos extremos, não precisa correr por toda a cidade para encontrar boas diferenças de preços. A variação é vista entre postos separados por uma distância mínima de 2,5 quilômetros - 5 minutos de carro - como o BR da Avenida Carlos Gomes (R$ 2,99) e outro na Rua Djalma Dutra, cuja gasolina é vendida a R$ 2,59. Posto Shell na Avenida Centenário tem o álcool e a gasolina mais caros entre os pesquisadosFoi no primeiro que o motorista de táxi Carlos Bastos parou ontem pela manhã. “Só vim calibrar, tá muito caro”, disse, ao ser abordado pela reportagem. “Ninguém é besta, dói no bolso. Tem que pesquisar”, completou.  Entre postos localizados nos bairros Cidade Jardim e Ondina (Avenida Garibaldi), a diferença também é grande - andando 4,1 quilômetros (ou sete minutos), a economia fica por volta de R$ 17,50. O valor mais barato encontrado pela reportagem do CORREIO - aquele de R$ 2,56 do início do texto - fica distante menos de três quilômetros de outra rede que vende a gasolina a R$ 2,95. “Acredito que o preço varia conforme a concorrência”, diz o chefe de pista (uma espécie de gerente dos frentistas) Fernando Pacheco, do posto da Carlos Gomes. O posto onde ele trabalha, da rede BR (Petrobras), vendia o litro da gasolina por R$ 3,09 há cerca de 15 dias. “O patrão aumenta e diminui e a gente não sabe o porquê, mas acredito que é conforme a vizinhança”, arrisca. A diferença de preço pode variar conforme as condições de pagamento, segundo Pacheco. “Tem lugar que só vende a preço baixo se for à vista”, conta.ExplicaçãoO vice-presidente do Sindicato do Comércio de Combustíveis do Estado da Bahia (Sindicombustíveis), Walter Tannus Freitas, tem uma explicação diferente para o súbito barateamento do combustível em alguns postos. Segundo ele, as distribuidoras - que vendem o combustível para os postos - compram da Petrobras uma quantidade que não pode ser muito acima nem muito abaixo do que efetivamente vão vender.“Se faltar ou se sobrar, eles pagam uma multa, que subiu muito a partir do mês de julho”, diz. Ainda segundo Freitas, no final do mês, as distribuidoras que ficaram com estoque precisam vender rapidamente esse combustível, para não pagar a multa e, por isso, baixam os preços. “Esse combustível que está sendo vendido mais barato nos postos agora é o mesmo que as distribuidoras venderam mais barato para os postos no final do mês”, conclui ele. Ainda segundo o vice-presidente, os postos pagam, em média, R$ 2,55 por litro de gasolina. No entanto, segundo a última tabela da Agência Nacional do Petróleo (ANP), considerando a semana de 25 a 31 de agosto, os postos pagaram R$ 2,414 pelo litro da gasolina e R$ 1,835 pelo litro do álcool. O preço do álcool também baixou. Ontem, a reportagem encontrou valores que variavam de R$ 1,95 (Menor Preço da Garibaldi) e R$ 2,29 (Hiperposto BR). No entanto, mesmo considerando os valores mais baratos, ainda é vantajoso o uso de gasolina em carros flex. Para calcular, divida o valor do álcool pelo da gasolina. Se der menos que 0,7, o álcool é mais vantajoso.Preços muito baixos podem indicar gasolina adulterada Gasolina barata é muito bom, mas... “Desconfie quando estiver barata demais”, aconselha o professor de Química e Gestão de Emissões Gasosas da faculdade ÁREA1, Roberto Mário Santos. Segundo ele, é fácil adulterar o álcool porque o combustível é solúvel em água. “Já na gasolina usam outros solventes mais baratos, que danificam o veículo”. Segundo ele, os problemas causados são muitos, incluindo engasgos, aumento do consumo, problemas nas válvulas corrosão e aumento de emissão de gases. Para evitar o incômodo, há dois jeitos. Um é abastecer sempre no mesmo posto. “Assim, se surgir o problema, é mais fácil de identificar o causador”. O outro é pedir para o frentista testar o combustível antes de colocar no seu tanque. “Todos são treinados para isso”, diz Walter Freitas, do Sindicombustíveis.