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Alan Pinheiro
Publicado em 2 de dezembro de 2025 às 19:27
Quando o asfalto se transforma em caminho para bicicletas, a cidade muda de ritmo. O que antes era espaço exclusivo dos carros, hoje é também território de quem escolhe pedalar, por lazer, saúde ou necessidade. Mas nem toda via destinada à bicicleta é igual. Ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota têm diferenças importantes, que vão além da tinta vermelha no chão. >
Rafael Hayar, diretor do Grupo Arena, reconhecido pela atuação nos segmentos de asfalto, concreto e infraestrutura, explica as principais diferenças. A ciclovia é a estrutura mais segura e protegida, totalmente separada do tráfego de veículos por meio de barreiras, canteiros ou desníveis. Ela cria um espaço exclusivo para os ciclistas, pensado para trajetos mais longos ou vias de grande movimento.>
Bicicleta e ciclismo
Já a ciclofaixa é aquela faixa pintada no asfalto, geralmente ao lado das pistas de carros. Não tem separação física, mas a sinalização reforça o respeito à presença de quem pedala. É uma solução prática e de menor custo, comum em avenidas e ligações entre bairros.>
Por fim, a ciclorrota é o modelo mais flexível, uma rota compartilhada entre bicicletas e automóveis, identificada por placas e pinturas no solo. Aqui, o cuidado é redobrado, tanto do motorista quanto do ciclista e a velocidade dos veículos tende a ser mais controlada.>
Rafael Hayar
Diretor do Grupo ArenaSegundo Rafael, as cidades que apostam em infraestrutura cicloviária ganham mais do que mobilidade: ganham vitalidade. Ciclovias e ciclofaixas bem construídas reduzem riscos, estimulam hábitos sustentáveis e transformam o modo como as pessoas se relacionam com o espaço urbano.>