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Esther Morais
Publicado em 14 de janeiro de 2026 às 06:30
Salvador teve radar que chegou a aplicar mais de 53 mil multas em 2025, segundo dados mais recentes da Transalvador. O equipamento que lidera o ranking dos que mais multaram no ano passado está localizado na Avenida Paulo VI x Rua das Camélias, com 53.130 registros. >
Em segundo e terceiro lugar aparecem dois trechos da Avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô). A via, inclusive, é a que mais se repete na lista, voltando ao ranking também na quinta posição. Somados, os três radares instalados na Bonocô registraram mais de 100 mil multas em 2025. >
Outras avenidas de grande fluxo também aparecem no levantamento. A Avenida Luís Viana (Paralela) surge duas vezes, com registros no trecho após a saída da 3ª Avenida do Centro Administrativo da Bahia (CAB) e próximo à saída do Parque Tecnológico da Bahia. Veja ranking completo abaixo: >
Veja os 10 radares que mais multaram motoristas em Salvador no ano passado
Segundo o superintendente da Transalvador, Diego Brito, a liderança do radar da Avenida Paulo VI está relacionada à existência de uma via exclusiva para ônibus, que frequentemente não é respeitada por motoristas de outros veículos. “Por desconhecimento ou de forma proposital, há condutores que circulam naquela faixa e, consequentemente, acabam sendo multados”, explica.>
Nas demais vias, a maioria das autuações está ligada ao excesso de velocidade. Em abril de 2025, o limite de velocidade da Avenida Bonocô foi reduzido de 70 km/h para 60 km/h, mudança associada à implantação da motofaixa. A alteração é apontada como um dos principais fatores para a recorrência da avenida no ranking.>
Na Bahia, a multa por excesso de velocidade varia entre R$ 130,16 (média), R$ 195,23 (grave), de 20% a 50% acima, e R$ 880,41 (gravíssima), acima de 50%, com suspensão do direito de dirigir, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). >
O superintendente ainda ressalta que, de acordo com estudos técnicos, a presença de radares contribui para a redução de acidentes. “Hoje há trechos da Paralela em que praticamente não há mais notificações, porque os condutores sabem da existência do radar e passam a trafegar de forma adequada. É um processo educativo”, afirma.>
A implantação de radares e do videomonitoramento é uma das principais estratégias para prevenir acidentes. Segundo a autarquia, em vias de grande fluxo, essas ferramentas são a forma mais eficiente de fiscalização sem causar retenções no trânsito, além de atender às normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).>